Produkty

PistenBully 800 posouvá hranice. PistenBully 800 kombinuje nasbírané zkušenosti z posledních několika desetiletí s novými inovacemi. A vždy jde o jediné: dokonalý svah. V kombinaci extrémní stoupavosti a ekologického 6-válcového motoru MAN dosahuje PistenBully 800 špičkového výkonu i v mezních situacích.

Tento stroj představuje nejvyšší produktovou řadu. Jeho hlavní předností je vysoký výkon a komfort. Vyznačuje se enormní tlačnou silou díky silnému motoru o výkonu 461 PS / 520 PS a vysoce dimenzovaným hydraulickým agregátům.  V každém okamžiku lze nastavovat provozní parametry pro optimální práci Alpinflex frézy. Řidič má v prostorné kabině dokonalý výhled a díky dotykové obrazovce přehled o všech potřebných provozních parametrech. Je určen především  do větších lyžařských středisek. 

PistenBully 400 je určen zejména pro úpravu středně těžkých sjezdových tratí. Vyrábí se ve čtyřech provedeních. Základní s označením 400 a pro úpravu náročných sjezdových tratí pomocí navijákové nástavby s označením 400 W a dále v provedení pro úpravu snowparků s označením 400 ParkPro bez navijákové nástavby anebo nově s navijákovou nástavbou.

Model PistenBully 100 je určen pro úpravu běžeckých tratí a pro transport osob a materiálu. Vyrábí se ve třech šířkových provedeních. Nejužší s šířkou přes pásy 2480 mm, střední s šířkou přes pásy 2800 mm a nejširší s šířkou přes pásy 3120 mm. Aktuálně je v nabídce generačně nový stroj PistenBully 100 s motorem Cummins o výkonu 253 PS, který byl na trh uveden v roce 2016 s emisní normou 4F a od roku 2019 splňuje nejnovější emisní normu EU5.

SNOWsat je profesionální systém řízení úpravy lyžařských tratí a flotily sněžných roleb. Zásadním parametrem je možnost měření výšky sněhové pokrývky v konkrétním místě a to s přesností +/- 3 cm. Měření je založeno na systému určování polohy pomocí satelitů (GPS). 

Dále systém SNOWsat poskytuje odpovědným pracovníkům v lyžařském středisku komplex informací o poloze roleb na svahu, o provozních parametrech roleb, o místech a počtech přejezdů roleb, o umístění sněhových děl, šachet a kotvících bodů na svahu. Tyto informace jsou ukládány na servru a umožňují provádění analýz optimálního provozu. Také řidič rolby může na displeji sledovat údaje o vozidle, jeho poloze a aktuální výšce sněhové pokrývky. Ve výsledku umožňuje systém SNOWsat úsporu až 15% provozních nákladů lyžařského střediska. 

Metrac H60 zastupuje nižší výkonovou třídu. S výkonem motoru 61 PS ovšem zvládne pracovat i v obtížném a strmém terénu s širokou škálou přídavných adaptérů. Výhodou je nízká vlastní hmotnost 2 000 kg.

Tento stroj je předurčen pro práci v oblastech se zvýšenými nároky na ochranu životního prostředí. Jde především o břehy vodních toků, chráněné krajinné oblasti, lesy, parky a biofarmy.

Jedná se o novinku roku 2021. Nahrazuje v minulosti osvědčený a nejvíce prodávaný model Metrac H7 RX. Při výkonu motoru 75 PS splňuje emisní normu 5 a má obsah nádrže 90 l, čímž je možné prodloužit pracovní čas bez nutnosti tankování. U tohoto typu vychází nejlépe poměr cena/užitná hodnota.

Metrac H95/H95pro zastupuje nejvyšší výkonovou řadu. Přeplňovaný motor o výkonu 95 PS a s kroutícím momentem 410 Nm předurčují stroj pro práci v nejnáročnějších podmínkách. Pro možnost využití co nejširší škály přídavných adaptérů je možné zvolit rychlost otáček vývodových hřídelí  540 nebo 1 000 ot./min. Samozřejmostí je velká komfortní kabina a čtyři varianty řízení.

Univerzální transportér Muli je středně těžký nákladní automobil určený pro práci ve svazích nebo v těžko přístupném terénu. Muli je možné osadit variabilními nástavbami jako třístranný sklápěč, sběrací nástavba, zametací, kropící, sypací nástavba apod. Na přání lze Muli dovybavit čelním tříbodovým zvedacím zařízením a čelním vývodovým hřídelem pro agregaci čelně nesených přídavných zařízení.

Rychle připojitelná a odpojitelná nářadí dělají z nosiče Muli T8 X všestranný stroj.
4 plnohodnotná přípojná místa (hlavní rám, přední závěs, rám nástavby, zadní tříbodový závěs/závěs přívěsu) nabízejí komplexní multifunkčnost pro širokou škálu pracovních aplikací.

UNIVERSAL SAE 10W/40, 15W/40 jsou motorové oleje pro různé čtyřtaktní vznětové a zážehové motory s turbem nebo bez, použitelné v užitkových vozidlech, pracovních strojích nebo průmyslových agregátech a v osobních vozidlech. Tím jsou ideálními motorovými oleji pro smíšený vozový park. Kvalitní základní oleje s moderní technologií aditiv zaručují optimální bezpečnost mazání v celkovém teplotním rozsahu. MOTOREX MOTOR OILS UNIVERSAL dovolují díky vysoké oxidační stabilitě prodloužené údržbové intervaly.

ALPINE EXTREME SAE 5W/30 je syntetický motorový olej pro lehký chod založený na technologii Low SAPS (Low Sulphated Ash, Phosphorus + Sulfur). Díky jeho nízké viskozitě lze snížit dobu promazávání při nízkých teplotách. Velmi kvalitní základní oleje a speciální přísady poskytují dlouhodobou ochranu proti opotřebení a také maximální odolnost proti střihu. Je zvlášť vhodný k používání ve strojích upravujících sjezdovky, sněhových frézách, agregátech nouzového napájení atd., které splňují moderní emisní předpisy (Tier 4final / stupeň IV).

FARMER PRO SAE 10W/40 se vyznačuje technologií Low-SAPS (nízký obsah síranového popela, fosforu a síry). Tento vysoce výkonný syntetický motorový olej je vyroben ze speciální základní kapaliny bez síry kombinované s přísadami s nízkým obsahem popela. FARMER PRO SAE 10W/40 byl navržen pro použití v dieselových motorech zemědělských a lesnických strojů. Zvláště pro motorová vozidla vybavená nejnovějšími systémy následného zpracování výfukových plynů, jako jsou EGR, katalyzátory DeNOx, částicové filtry nebo SCR (selektivní katalytická redukce).

FARMER TRAC SAE 10W/30 se používá u moderních traktorů a stavebních strojů jako univerzální olej pro motory, převodovky a hydraulické systémy. Díky vyváženému přidání aditiv jsou vhodné jako motorové oleje pro všechny čtyřtaktní vznětové a zážehové motory bez turbodmychadel, jako převodovkové oleje v mechanických, redukčních a rozdělovacích převodovkách a jako oleje pro rozvodovky. Zejména také pro nápravy a převodovky s mokrými brzdami, lamelové spojky a samosvorné diferenciály.

ALPINE PRO 220 je plně syntetický převodový olej (PAO) splňující požadavky, jako jsou vysoké tlaky, široký rozsah pracovních teplot, kondenzace a provoz brzdových kotoučů v oleji.
Olej ALPINE PRO 220 určený speciálně pro použití v koncových převodovkách, rozdělovacích převodovkách a převodovkách navijáků sněžných pásových vozidel.

EP SAE 80W a SAE 80W/90 jsou vysokotlaké převodovkové oleje na bázi minerálních olejů. Jedná se o typický převodovkový olej pro silniční vozidla, stavební a zemědělské stroje. Kombinace speciálně zvolených základních olejů a k tomu vhodných aditiv zaručuje dlouhou životnost také v extrémních podmínkách převodů. Vysokotlaké přísady zajišťují bezpečné mazání ve velmi širokém teplotním rozsahu. Rychlá synchronizace málo podléhající opotřebení a vysoký komfort řazení jsou známkami těchto vysokotlakých převodovkových olejů.

PENTA SAE 75W/90 a SAE 75W/140 jsou plně syntetické vysokovýkonné převodovkové oleje. Plně syntetické základní kapaliny v součinnosti se speciálně uzpůsobenými aditivy jsou zárukou pro vysokou tepelnou stabilitu, optimální teplotní viskózní chování a vynikající stabilitu vůči střihu. Tato silná složení disponují také při nepříznivých teplotách prostředí a extrémním zatížení vždy rozhodujícími rezervami. Jsou vhodné obzvláště pro použití u vysoce zatěžovaných zadních náprav bez uzávěrky a koncových pohonů moderních, výkonných osobních a nákladních vozidel a stavebních strojů.

FETT 2000 je silně váznoucí, žluto-zelené fluorescentní mazivo s vápníkovým mýdlem s extrémně vysokou odolností proti oxidaci. Disponuje absolutní odolností proti vodě, velmi dobrou adhezí a výbornou schopností příjmu tlaku.

Rozsah použití

FETT 2000 lze díky jeho mimořádným vlastnostem použít na všech místech s ložisky, která jsou vystavena povětrnostním vlivům, jako např. u osobních a nákladních vozidel, průmyslových, stavebních a zemědělských strojů všeho druhu. Je velmi vhodný pro valivá, kluzná, válcová a kuličková ložiska, závitová vřetena, otočné věnce, listové pružiny, spojky návěsových tahačů atd. I přes dlouhý interval mazání je zajištěna ochrana před korozí také za nejtěžších podmínek. Při mazání ložisek kol je nutno dbát předpisů výrobce.

Plastické mazivo je dodáváno ve 400 gramových kartuších, 4,5 kg kbelících a 17 a 22 kg sudech.

M5.0 Concentrate je ochranný prostředek pro chladiče bez dusitanů, fosfátů a aminů na bázi etylenglykolu. Tato chladicí kapalina splňuje nejpřísnější požadavky různých výrobců moderních vysokovýkonných motorů. Vedle vynikající ochrany proti zamrznutí nabízí tento ochranný prostředek pro chladiče vynikající celoroční ochranu před korozí pro všechny kovy a slitiny použité v chladicím systému spalovacích motorů.

Rozsah použití
COOLANT M5.0 lze použít v moderních zážehových a vznětových motorech z litiny, hliníku nebo kombinací obou kovů a v chladicích systémech z hliníku nebo slitin z mědi. Jako prevence škod způsobených korozí je nutno ochranný prostředek pro chladiče používat v chladicím systému po celý rok v poměru míchání minimálně 33%.

M4.0 Concentrate je prostředek pro ochranu chladiče na bázi ethylenglykolu ve kterém byla kombinována organická a silikátová technologie (Si-OAT). Poskytuje ochranu chladičů v nejmodernějších, zejména vysoko výkonnostních motorech.

Tento prostředek pro ochranu chladičů chrání chladiče, vodní čerpadla a výměníky tepla před mrazem, korozí a přehřátím. Účinně brání i usazeninám v chladiči.

Mulčovač Fischer RML 201 je nejvíce využívaný adaptér u strojů Reform Metrac. Připojuje se na čelní tříbodový závěs nosiče Metrac. Pracovní záběr je 200 cm.

Sklopná lopata je univerzální adaptér, který lze připojit do čelního i zadního tříbodového závěsu nosiče. Lze ji využít jako transportní kontejnér nebo lze bez odnímatelného čela pomocí břitu nabrat sypký materiál a na určeném místě lopatu vyklopit.

Čelně nesený, hydraulicky stranově výklopný sněhový pluh s břitem 240 cm. 

Nakládací lopata jednoduše připojená na dvanáctipolohovou čelní radlici slouží k transportu až 2,5 m³  sněhu.

Klínové řemeny do mulčovačů typu GF2072. Pro jeden mulčovač jsou potřebné čtyři kusy řemenů.

Olověné akumulátory tradičního rakouského výrobce

Odzkoušené alternativní pneumatiky do náročných terénů a příkrých svahů

Středně pevnostní lepidlo k zajištění šroubových spojů

Vlastní výroba hydraulických hadic

Plastické mazivo do náročných podmínek

Olověné akumulátory tradičního rakouského výrobce

Ochranná krycí plachta proti odlétajícímu kamení z mulčovače. Vhodné pro všechny typy mulčovačů: GF 2070, GF 2071, GF 2072 a TPTIF.

Bronzové pouzdro do podvozků strojů PB 240 až 600. Určeno pro všechny typy stroj PB řady 240, 260, 280 a řady PiBu 20, 300, 400, 600.

Motorový olej plní několik zásadních funkcí pro správné fungování motoru. Musí co nejvíce snižovat tření u pohyblivých částí motoru, odvádět vzniklé teplo a svou viskozitou chránit motor před nadměrným a brzkým opotřebením.

Bez kvalitního paliva žádné zařízení fungovat nebude. Ke znečištění a kontaminaci může docházet už v dodavatelské síti, vlastním skladováním a samozřejmě i následným používáním.

Hydraulický systém pracovních strojů je druhým nejvýznamnějším prvkem pro optimální a bezporuchový provoz. Při přenosu výkonu z motoru na hydraulický systém dochází k přirozeným ztrátám, a aby tento ztrátový poměr byl co nejmenší, musí samotný hydraulický systém pracovat co nejefektivněji.

Vzduchové filtry mají za úkol co nejúčinněji snižovat obsah prachu a nečistot v nasávaném a zmrzlém vzduchu, který proudí přímo do rozpáleného motoru.

Vodní filtr má za úkol zbavit kapalinu pevných nečistot, usazenin ve formě kamence, kavitace a zároveň i chránit motor před vnitřní korozí.

Tzv. Ad-Blue, případně SCR systémy, mají za úkol na naftových motorech pomáhat snižovat emisní hodnoty a tím dodržovat evropské i světové emisní normy.

Při provozu motorů vzniká v prostoru klikové hřídele směs páry a oleje. Ve formě aerosolu je tato směs odvětrávaná z motorového prostoru do ovzduší.